ダイヤモンドプリンセスのコロナ騒動に端を発して、日本のみならず世界中のクルーズ市場が凹んでいる。かといって、欧米本社マーケット部は次の一手に既に動き始めている。 クルーズ業界の雄「ロイヤルカリビアン社」は、これ迄クルーズ市場の成長著しかった中国上海宝山国際クルーズターミナルを東アジアのハブ港として... 続きをみる
2020年3月のブログ記事
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最近、他のクルーズ専門と謳うネット系大手旅行会社に既に予約をしている方々からの「予約後の相談」が増えている。 興味本位で「何故、お客様の予約している旅行会社へ聞かずに予約もない弊社へ問い合わせしてこられるのですか?」とお伺いしてみると、「聞いた質問に答えてくれない」「如何にもマニュアルとして答える... 続きをみる
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このたび大村愛知県知事より「花の王国あいちサポート企業」として認定を頂いた。 愛知県はトヨタ自動車、アイシンAW等の「モノづくり王国」のイメージがあるが実は「花き」生産量、出荷量共に約50年間ほど全国No1。 私のガーデニングが好きになったのは、ライン河、ドナウ河などのリバークルーズがきっかけ... 続きをみる
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クルーズ業界の新たな動きが早くも出始めてます!ヨーロッパリバークルーズ編
今回のコロナウィルス騒動云々は別にして、本当に良いクルーズ会社(決して値が高いLuxuryという事ではなく、健全な経営をしている会社の意)は、1年前~9ヶ月前の予約だと早期特別料金や船内お小遣い、WIFIが無料などの特典が多い。 加えて、今年予約している方々が不安なくクルーズをお楽しみ頂けるよう... 続きをみる
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クルーズ業界の新たな動きが早くも出始めてます!日本発着欧米クルーズ編
「づくり現場」は受注が増加してきたから、生産ラインに設備投資をして…それではメーカーからは受注は取れない。先を見越して「受注増加傾向」と読み込んだら受注が無くても、先に設備投資をして生産ラインが完成している処が勝つ様に、クルーズも今は業界始まって以来凹んでいるが、世界中の3,200万人のクルーズ愛... 続きをみる
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クルーズ手配歴24年、クルーズ添乗歴900日のプロが分析!コロナウィルスBefore Afterその⑤
シリーズ/コロナウィルスBefore After その⑤ ~ヨーロッパリバークルーズ~ 東日本大震災が発生した時のように、コロナウィルス発生前と今とではクルーズ業界は勿論、全てが「想定外」に変わってしまった。しかし、全てがクルーズ愛好家の方々にとって不利益なものばかりではないと、最近は冷静に世界... 続きをみる
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クルーズ手配歴24年、クルーズ添乗歴900日のプロが分析!コロナウィルスBefore Afterその④
シリーズ/コロナウィルスBefore After その④ ~ヨーロッパリバークルーズ~ 現在世界のクルーズ市場は米国の1,190万人筆頭に約3,200万人。 残念ながらリバークルーズ市場のデータがないので正確には申し上げれないが、外洋クルーズの伸び率とリバークルーズの伸び率はほぼ同じではない... 続きをみる
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クルーズ手配歴24年、クルーズ添乗歴900日のプロが分析!コロナウィルスBefore Afterその③
シリーズ/コロナウィルスBefore After その③ ~地中海、アラスカ、バルト海など日本人含む世界中からのフライ&クルーズ市場~ クルーズ市場第3位の英国はブリグジット(EU離脱問題)、 世界第1位の北米は大統領選挙で、今年は当初からクルーズ乗船者数がかなり鈍化すると予測されていた。加え... 続きをみる
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クルーズ手配歴24年、クルーズ添乗歴900日のプロが分析!コロナウィルスBefore Afterその②
シリーズ/コロナウィルスBefore After その② ~ダイヤモンドプリンセス欧米系クルーズ船の日本人を対象とした日本発着クルーズ市場のBefore After~ 2010年に僅か3隻で航海数13回で始まった外国客船による日本発着クルーズが、昨年は何と14隻で航海数106回もこなした。また、日... 続きをみる
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クルーズ手配歴24年、クルーズ添乗歴900日のプロが分析!コロナウィルスBefore Afterその①
シリーズ/コロナウィルスBefore After その① ~日本発着 欧米豪を中心とした欧米系クルーズ客船~ 「日本は世界のクルーズ屈指の海域とは違い、南西諸島はカリブ海の様に美しい海、瀬戸内海はエーゲ海の様に嶼島が多く、東北、知床半島などはアラスカの様に陸からは立ち寄れないリアス式海岸…」だ... 続きをみる
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クルーズ手配歴24年 クルーズ添乗歴900日のプロが分析!Cruise コロナウィルス Before After
一重に『クルーズ』とは言っても ①日本発着ダイヤモンドプリンセスはじめ欧米系クルーズの欧米豪市場を対象としたフライ&クルーズ ②ダイヤモンドプリンセスはじめ欧米系クルーズの日本人を対象とした日本発着クルーズ ③地中海、アラスカ、バルト海などの日本人含む世界中からのフライ&クルーズ ④ドナウ、ローヌ... 続きをみる
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キャプテン以下、やっと乗組員と乗客の全てが下船した。 プリンセスクルーズが日本発着を就航して2020年で7年―。ご存知の方々も多いとは思いますが、同船は三菱重工長崎造船所で最新技術を結集し、1番船を「ダイヤモンドプリンセス」2番船を「サファイアプリンセス」として建造を始めたが、2002年10月、1... 続きをみる