「オーシャニアが、何故、美食と共にハイクオリティのサービスを提供できるか…」

それは、乗客定員：乗務員数の比率がクルーズ業界トップクラスということと、何気なく支払っているキャビン代金の中に占める食材比率もクルーズ業界トップだから。

ここら辺りはクルーズ申し込みの際には日本ではあまり気にする方は少ないが、乗船後の満足感の決定的な要素だ。

因みに今回、コペンハーゲンよりサンクトペテルブルクまでランデブークルーズをお付き合い頂いているのは、2007年デビュー時以来かなりの回数お世話になったMSCオーケストラ。

旅行会社パンフレットや、実際にランデブークルーズしていても、違いは旅行会社取扱店でも全く解らないが、実際に双方乗り比べて始めてはっきり解る。

データ的にはMSCオーケストラ 乗客定員数2,550人に対して乗務員数987人＝2.6：1 →すなわち 2.6人の乗客を1人の乗務員が対応。

対して、今回乗船しているオーシャニア・マリーナ 乗客定員数1,250名に対して乗務員数800人＝1.56：1→すなわち1.5人の乗客を1人の乗務員が対応。

このCrew比率はレストラン等で全く待つことなく、料理、ワインなどのオーダーが入り、直ぐにサービスがなされ、注文後暫くで乾杯ができるか、それともストレス限界ギリギリでか…。

また乗船手続き、寄港地観光、下船時などストレス限界ギリギリまで待たされるか、Stresslessで下船できるかの大きな違いとなる。

又、明確にデータが出ているわけではないが、カジュアルクルーズの場合、1日あたりの食材費は＄10程度に対してラグジュアリークルーズは一桁食材費が違う。

チーズ、バケット、オリーブオイル、等々食べれば「此は違う！」と食通でない方でもはっきり解り感動する事間違いありません。

だからと言ってカジュアルクルーズが悪いと言っているのでなく、「違いの解る人」になって頂き、自分にあったクルーズライフを楽しんでいただきたいという意味。

まだ乗船されていない方は是非一度この「違い」を経験してみてください。