乗船日数1000日のクルーズアドバイザーブログ

クルーズのことならお任せ!手配から添乗まで終始一貫したプロデュースで27年・乗船日数1000日のクルーズアドバイザーが教える失敗しないクルーズのコツが満載

新しい寄港地観光Style~日本クルーズ編 その①~

最近流行りの外国客船による日本発着クルーズの場合、「地方創成」をクルーズで!という施策もあり、各寄港地では「港、街の商店街の賑わい創出」の為にワンコイン程度で街の中心地までのシャトルバスを地元自治体、観光協会が用意しています。メジャー港よりマイナー港の方が実に熱心です。先ずは港降りたら、観光協会の方々から「地元の方々に人気のある⚪⚪丼」などのグルメ情報や、ローカル列車情報など入手して「わたし流寄港地観光」も新しい寄港地観光Styleとして長年クルーズ添乗をしてきて一押しと思う。しかし殆どの日本人のクルーズ愛好家は旅行会社から予め送られてくるクルーズ会社もしくは旅行会社主催のエクスカーションが選択肢の全てで、まだまだこういった、欧米のワンランク上のクルーズ会社のクルーズ愛好家が楽しんでいる寄港地観光Styleの発想がないのだが、クルーズ寄港地観光、キャビン手配、そして添乗まで終始一貫して長年やっているとこういった、「わたし流寄港地観光」のほうが、ご参加者には大変喜ばれます。しかしクルーズ会社、旅行会社主催のエクスカーションは効率良く「ハイライト」を巡る内容で予め用意されているので、確かに効率は良い。どちらが良いか悪いかではなく、こういった、新しい寄港地観光Styleと組合せると更にクルーズが楽しくなります。

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